中新網(wǎng)   交通部近日舉辦例行新聞發(fā)布會(huì )，交通運輸部綜合規劃司副司長(cháng)張大為表示，“十三五”期，圍繞交通運輸促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”出臺一系列政策措施，交通部將重點(diǎn)做好四方面工作。

張大為指出，降低物流成本、促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展是一個(gè)非常重要的問(wèn)題，因為降低物流成本是供給側結構性改革的重要內容，全社會(huì )物流費用的高低直接影響著(zhù)實(shí)體經(jīng)濟企業(yè)的競爭力。因此，加快物流業(yè)發(fā)展，對于推進(jìn)供給側結構性改革，增強經(jīng)濟發(fā)展內生動(dòng)力，培育發(fā)展新動(dòng)能具有重要意義。

張大為強調，交通運輸作為物流的基本環(huán)節和依托載體，在物流業(yè)發(fā)展中具有基礎和主體作用，交通運輸發(fā)展水平深刻影響著(zhù)物流業(yè)發(fā)展的質(zhì)量效益。促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”是當前供給側結構性改革對交通運輸提出的最直接、最迫切的要求?！笆濉逼?，交通部將繼續以提升運輸鏈效率為著(zhù)力點(diǎn)，以結構性調整、制度性改革、技術(shù)性創(chuàng )新為路徑，更加有效推動(dòng)交通與物流融合發(fā)展，圍繞交通運輸促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”出臺一系列政策措施。重點(diǎn)做好以下四方面工作：

第一，將加快構建銜接順暢的基礎設施網(wǎng)絡(luò )，著(zhù)力補齊短板、優(yōu)化運輸結構，促進(jìn)物流業(yè)結構性“降本增效”。一是組織實(shí)施《推進(jìn)物流大通道建設行動(dòng)計劃(2016—2020年)》，重點(diǎn)推動(dòng)通道的主線(xiàn)貫通、加快繁忙區段擴能改造，并加強通道與口岸銜接，加快構建貨暢其流、經(jīng)濟便捷的物流大通道。二是完善物流園區布局，繼續推進(jìn)貨運樞紐(物流園區)建設，重點(diǎn)支持一批具備多式聯(lián)運、干支銜接和口岸服務(wù)功能的貨運樞紐(物流園區)發(fā)展，提高節點(diǎn)貨物組織轉換效率。三是進(jìn)一步暢通樞紐節點(diǎn)“微循環(huán)”，支持港站樞紐和大型綜合物流園區集疏運專(zhuān)用通道的配套建設，補齊節點(diǎn)“最先一公里”和“最后一公里”短板。