來(lái)源:交通運輸部

  近日，由河南、山東、山西、河北、安徽、湖北、陜西7省重點(diǎn)物流企業(yè)參與組建的國內首家跨省域物流企業(yè)聯(lián)盟“中中物流聯(lián)盟”在鄭州成立。至此，一個(gè)以對接鄭州航空港為目標的陸運“物流航母”浮出水面，聯(lián)盟通過(guò)在中部地區編織的“地網(wǎng)”，對接鄭州航空港的“天網(wǎng)”，有望實(shí)現中部地區物流“天地合一”。

網(wǎng)點(diǎn)覆蓋7省所有縣城

“中中物流聯(lián)盟”由河南長(cháng)通物流倡議并發(fā)起，山東佳怡物流、安徽大中原物流、湖北大道物流、河北鑫磊物流、山西天和旺物流、陜西名亨物流6家中部物流企業(yè)積極響應成立。聯(lián)盟成立后，將形成覆蓋7省、99個(gè)地市、791個(gè)縣、1000多個(gè)分支機構的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，可實(shí)現以鄭州為中心，12小時(shí)直達、半徑500公里的一級配送圈；以7省省會(huì )為中轉配送節點(diǎn)，36小時(shí)直達、半徑1000公里的二級配送圈，最終實(shí)現7省所有縣城無(wú)盲點(diǎn)，覆蓋5億多人口。

“中中物流聯(lián)盟”是在借鑒德國中小物流企業(yè)聯(lián)盟的基礎上，經(jīng)過(guò)考察學(xué)習和前期的實(shí)踐探索，結合我國中部地區物流業(yè)實(shí)際而形成的。2012年11月，國務(wù)院批準《中原經(jīng)濟區規劃》，明確將中原經(jīng)濟區建成全國重要的現代綜合交通樞紐和物流中心。今年3月，國務(wù)院又批準了《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區發(fā)展規劃》，鄭州成為國內首個(gè)航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區，這直接加速助推了“中中物流聯(lián)盟”的成立。

企業(yè)間無(wú)障礙互換掛車(chē)

“中中物流聯(lián)盟”采用的是集伙伴型、開(kāi)放型、戰略型為一體的三型融合的合作模式，保留每個(gè)企業(yè)在法律上的獨立性，在服務(wù)上形成優(yōu)勢互補；設定共同的戰略目標，共同努力不斷擴大市場(chǎng)占有率；堅持開(kāi)放的心態(tài)，對聯(lián)盟外企業(yè)合作沒(méi)有約束。在管理上，聯(lián)盟遵循“合作共贏(yíng)，共同發(fā)展”的理念，嚴格按照聯(lián)盟章程，打造最適用的統一信息應用平臺，以發(fā)展創(chuàng )新性服務(wù)，加強區域市場(chǎng)化，提高聯(lián)盟競爭力。

長(cháng)通物流董事長(cháng)楊志萍告訴記者，聯(lián)盟成立后，在共享網(wǎng)點(diǎn)和資源的基礎上，還將逐步實(shí)現車(chē)輛共享。早期，將以甩掛運輸試點(diǎn)為依托，試行企業(yè)間無(wú)障礙互換掛車(chē)。車(chē)頭和掛車(chē)都歸各自企業(yè)所有，甩掛車(chē)輛只需開(kāi)到省界處，與對開(kāi)的甩掛車(chē)輛互換掛車(chē)即可。隨著(zhù)聯(lián)盟的合作逐步走向深入，無(wú)障礙互換掛車(chē)將在7省之間暢行。這一做法既節省了燃油成本，也可節約人力成本，具有推廣價(jià)值。未來(lái)，聯(lián)盟內部還將逐步實(shí)現尾板等設備共享。一旦企業(yè)間互換掛車(chē)在聯(lián)盟內成功運作，將突破長(cháng)期制約甩掛運輸發(fā)展的瓶頸，讓甩掛運輸真正在全國范圍內“甩起來(lái)”。
記者了解到，聯(lián)盟之間的合作還遠不止于此。聯(lián)盟在山東、河南正在準備建設甩掛運輸公共站場(chǎng)，為聯(lián)盟企業(yè)提供停車(chē)、換裝等中轉服務(wù)。在長(cháng)通物流的引領(lǐng)下，聯(lián)盟內企業(yè)還將逐步淘汰柴油車(chē)輛，購買(mǎi)新能源車(chē)輛，為節能減排貢獻力量。

促進(jìn)行業(yè)統一標準形成

“中中物流聯(lián)盟”的成立得到了河南省交通運輸廳和鄭州市政府的大力支持。加快推進(jìn)交通運輸轉型發(fā)展步伐，鼓勵支持物流企業(yè)做大做強，逐步建成中部地區的現代物流龍頭企業(yè)，是河南省交通運輸廳為適應中原經(jīng)濟區發(fā)展需要、全面推進(jìn)鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區建設而作出的一項戰略決策，旨在立足中原經(jīng)濟區便利的交通區位優(yōu)勢和巨大的市場(chǎng)潛力，把以鄭州為中心的中部地區打造成全國重要的現代綜合交通樞紐和物流中心。

河南省道路運輸管理局局長(cháng)吳浩表示，作為行業(yè)管理部門(mén)，希望企業(yè)聯(lián)盟能解決當前物流發(fā)展面臨的瓶頸問(wèn)題，讓中小企業(yè)從小散弱發(fā)展到集約化抱團發(fā)展，最大限度推進(jìn)物流要素的集聚和整合，加快行業(yè)轉型升級。與此同時(shí)，促進(jìn)行業(yè)共同規范和統一標準的形成。

(原標題：國內首家跨省域物流企業(yè)聯(lián)盟成立-中華人民共和國交通運輸部)

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