新華網(wǎng)北京9月7日電(記者徐博)近期,我國發(fā)生了多起涉及?;返氖鹿?。為此,物流業(yè)智庫“長(cháng)風(fēng)專(zhuān)家委員會(huì )”日前在北京召開(kāi)了首屆LOGIS物流與供應鏈發(fā)展論壇,與會(huì )專(zhuān)家和代表針對?;肺锪靼踩珒\與專(zhuān)業(yè)人才教育提出了改進(jìn)方案和建議。
中國北方工業(yè)公司高級政策研究員王佐認為,要避免事故的發(fā)生,最根本就是要嚴格執行安全生產(chǎn)規范和標準,切實(shí)加強一線(xiàn)員工的崗位技能培訓,有關(guān)企業(yè)應不斷總結經(jīng)驗教訓,防范于未然。
寶供物流集團執行總裁盧立新認為,企業(yè)應當加強安全生產(chǎn)管理,承擔相應的責任,同時(shí)建議政府部門(mén)要從放權回歸到監管,即政府要進(jìn)一步加大監管力度,需要在?;废嚓P(guān)企業(yè)的技術(shù)改造方面進(jìn)一步加大投入。
深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授胡延華從人才的培養、規范的執行、科學(xué)的監管、嚴格的懲罰四個(gè)方面,對爆炸事故進(jìn)行深入分析,胡延華認為,事件的根源在監管,強調提升?;窂臉I(yè)人員職業(yè)素養勢在必行。
北京工商大學(xué)教授何明珂建議,政府相關(guān)部門(mén)應加大技術(shù)投入,加強對?;愤M(jìn)行全方位監管;對危險品進(jìn)行全過(guò)程、全時(shí)空、全要素梳理,發(fā)現薄弱環(huán)節;同時(shí),加強信息化管理,建立預警系統,設立應急處理預案;加強?;菲髽I(yè)運作透明化和群眾監督。
據了解,“長(cháng)風(fēng)專(zhuān)家委員會(huì )”由北京絡(luò )捷斯特科技發(fā)展有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)Logis)發(fā)起成立,該公司總經(jīng)理邵清東介紹說(shuō),專(zhuān)家委員會(huì )主要由物流產(chǎn)業(yè)及教育行業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家、學(xué)者及知名企業(yè)高管組成,以推動(dòng)我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物流教育改革創(chuàng )新為目標,致力于完善我國物流行業(yè)職業(yè)資格框架,促進(jìn)物流職業(yè)認證和物流教育培訓領(lǐng)域的改革創(chuàng )新。