新華網(wǎng)北京9月7日電（記者徐博）近期，我國發(fā)生了多起涉及?；返氖鹿?。為此，物流業(yè)智庫“長(cháng)風(fēng)專(zhuān)家委員會(huì )”日前在北京召開(kāi)了首屆LOGIS物流與供應鏈發(fā)展論壇，與會(huì )專(zhuān)家和代表針對?；肺锪靼踩珒\與專(zhuān)業(yè)人才教育提出了改進(jìn)方案和建議。

中國北方工業(yè)公司高級政策研究員王佐認為，要避免事故的發(fā)生，最根本就是要嚴格執行安全生產(chǎn)規范和標準，切實(shí)加強一線(xiàn)員工的崗位技能培訓，有關(guān)企業(yè)應不斷總結經(jīng)驗教訓，防范于未然。

寶供物流集團執行總裁盧立新認為，企業(yè)應當加強安全生產(chǎn)管理，承擔相應的責任，同時(shí)建議政府部門(mén)要從放權回歸到監管，即政府要進(jìn)一步加大監管力度，需要在?；废嚓P(guān)企業(yè)的技術(shù)改造方面進(jìn)一步加大投入。

深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授胡延華從人才的培養、規范的執行、科學(xué)的監管、嚴格的懲罰四個(gè)方面，對爆炸事故進(jìn)行深入分析，胡延華認為，事件的根源在監管，強調提升?；窂臉I(yè)人員職業(yè)素養勢在必行。

北京工商大學(xué)教授何明珂建議，政府相關(guān)部門(mén)應加大技術(shù)投入，加強對?；愤M(jìn)行全方位監管；對危險品進(jìn)行全過(guò)程、全時(shí)空、全要素梳理，發(fā)現薄弱環(huán)節；同時(shí)，加強信息化管理，建立預警系統，設立應急處理預案；加強?；菲髽I(yè)運作透明化和群眾監督。

據了解，“長(cháng)風(fēng)專(zhuān)家委員會(huì )”由北京絡(luò )捷斯特科技發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)Logis）發(fā)起成立，該公司總經(jīng)理邵清東介紹說(shuō)，專(zhuān)家委員會(huì )主要由物流產(chǎn)業(yè)及教育行業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家、學(xué)者及知名企業(yè)高管組成，以推動(dòng)我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物流教育改革創(chuàng )新為目標，致力于完善我國物流行業(yè)職業(yè)資格框架，促進(jìn)物流職業(yè)認證和物流教育培訓領(lǐng)域的改革創(chuàng )新。