北京商報訊 （記者 李鐸 王運）面對快遞業(yè)的迅猛發(fā)展，物流業(yè)也開(kāi)始眼紅。安能物流日前在廣西柳州召開(kāi)網(wǎng)絡(luò )推介會(huì )稱(chēng)，將在廣西實(shí)行承包區免費加盟策略，網(wǎng)點(diǎn)可以在轄區內免費發(fā)展承包區。中國快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示，零擔物流業(yè)正在向“快遞化”升級，即網(wǎng)絡(luò )化增加密度，同時(shí)提供限時(shí)、門(mén)到門(mén)和附加值服務(wù)。

在一位業(yè)內人士看來(lái)，這與快遞業(yè)早期的加盟方式極為類(lèi)似，也具有同樣的目的，即快速鋪網(wǎng)搶占市場(chǎng)。安能物流一位招商負責人表示，此次為安能首次推免費承包區，未來(lái)或將投入更多地區。零擔物流領(lǐng)域越來(lái)越受到各方的重視。

4月，順豐曾“跨界”推出一款名為“物流普運”的業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)主要針對20公斤以上“大貨”。在業(yè)內看來(lái)，順豐此舉直指零擔物流領(lǐng)域。日前，又有消息稱(chēng)，全峰快遞也斥資千萬(wàn)元收購一家位于華南的老牌物流企業(yè)，切入物流行業(yè)。

數據顯示，目前我國市場(chǎng)上前六家快遞企業(yè)包攬了超過(guò)80%的市場(chǎng)份額，而前十家公路零擔物流公司所占市場(chǎng)份額僅為1.28%，但市場(chǎng)規模卻是快遞的7-8倍。

作者：李鐸 王運

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