● 制約：細數物難暢流的癥結

省政協(xié)常委、臺盟安徽總支部委員會(huì )主委陳清海說(shuō)，現代物流服務(wù)于城市制造、流通、消費，是城市經(jīng)濟體系順暢運營(yíng)的血液。城市物流體系運行不暢，將導致產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡，影響城市綜合實(shí)力的提升與城市作為區域政治、經(jīng)濟和文化中心作用的發(fā)揮?，F代物流包括了航空、鐵路、水運、汽運等領(lǐng)域。而問(wèn)題在于，如何形成強大的聯(lián)合服務(wù)能力，進(jìn)而完善我省物流網(wǎng)體系。

省政協(xié)委員儲全根分析道，皖江城市帶現代物流業(yè)發(fā)展還存在以下制約因素，運作成本高，政策落實(shí)不到位；基礎設施不完善，公共資源使用受限；信息流不暢，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力差；市場(chǎng)不健全，準入門(mén)檻低；資金不足，融資困難重重。

尤為重要的是，物流行業(yè)缺少標準，管理體制不順。政府產(chǎn)業(yè)目錄中沒(méi)有物流行業(yè)，各種物流設施和裝備的標準不統一，且計量、技術(shù)、數據傳輸等標準不完善；各企業(yè)設備缺少相應統一規范，在全行業(yè)流通困難；水運船舶標準明顯粗化，不符合航運現狀；物流業(yè)沒(méi)有統一的稅率，采取比照三產(chǎn)中商業(yè)稅率，稅負較重；物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展涉及交通、經(jīng)濟、海事等十幾個(gè)部門(mén)，這些部門(mén)統一協(xié)調不夠，管理不順。

民盟安徽省委就鮮活農產(chǎn)品物流發(fā)展存在的問(wèn)題指出，我省物流業(yè)起步較晚，第三方鮮活農產(chǎn)品物流企業(yè)少；鮮活農產(chǎn)品加工方式比較單一；鮮活農產(chǎn)品冷鏈物流設施落后；鮮活農產(chǎn)品物流企業(yè)員工素質(zhì)有待提高；鮮活農產(chǎn)品物流安全缺乏監督。

● 疏通：共促“服務(wù)之手”動(dòng)起來(lái)

省政協(xié)專(zhuān)題考察組在考察了福建省物流業(yè)發(fā)展情況后，建議我省推出促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的系列舉措。

加速物流立法和規劃制定。加快制定《安徽省物流業(yè)發(fā)展促進(jìn)條例》、《安徽省物流業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃》，在土地、財稅、城市配送、投融資、資金扶持等環(huán)節賦予更加優(yōu)惠、便捷的政策措施，促進(jìn)物流業(yè)進(jìn)一步提升發(fā)展水平，更好服務(wù)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

促進(jìn)物流園區發(fā)展。落實(shí)好《全國物流園區發(fā)展規劃》，合力確定我省三級物流園區布局城市，并選擇一批發(fā)展條件好、帶動(dòng)作用大的園區，作為省級示范物流園區加以扶持，在此基礎上爭取列入國際級示范物流園區，充分發(fā)揮園區的集聚效應和輻射帶動(dòng)作用。

培育龍頭物流企業(yè)。采取有力措施，重點(diǎn)推動(dòng)徽商物流、銅冠物流、迅捷物流、朝陽(yáng)物流、永春物流等一批具有較高知名度的物流企業(yè)轉型升級、做強做大。充分發(fā)揮我省各地對獲評國家 A級物流企業(yè)的政策扶持作用，重點(diǎn)推動(dòng)合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、阜陽(yáng)等地更多物流企業(yè)參評國家A級物流企業(yè)，帶動(dòng)全省物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)規模的擴張、人員素質(zhì)的提升、管理服務(wù)及信息化水平的提高。

加強物流信息化和標準化建設。一方面，要充分利用物聯(lián)網(wǎng)和現代信息技術(shù)，實(shí)現物流信息采集智能化，提升物流信息采集的速度、效率和準確率；另一方面，要以物流信息標準、服務(wù)標準和管理標準為重點(diǎn)，抓緊研究制定一批對全省物流發(fā)展和服務(wù)水平提升有重要推動(dòng)力的物流標準，在全省推動(dòng)開(kāi)展物流標準化專(zhuān)項行動(dòng)。

加快電商物流發(fā)展。大力發(fā)展快遞、倉儲和物流規劃咨詢(xún)、物流信息系統、供應鏈管理等智慧物流，加快全省物流信息整合，推進(jìn)物流大數據應用。推動(dòng)電子商務(wù)配送終端服務(wù)瓶頸的解決，鼓勵連鎖便利店與社區電子商務(wù)融合發(fā)展，提供網(wǎng)購、取貨的便利。

推動(dòng)城市共同配送。積極推動(dòng)合肥、蚌埠、蕪湖、宣城等基礎較好的城市開(kāi)展城市共同配送，支持有實(shí)力的企業(yè)強強聯(lián)手，創(chuàng )新物流配送的組織方式和服務(wù)模式，達到共同配送，解決“最后一公里”的配送問(wèn)題。